CB400の新色

CB400の新色、キャンディークロモスフィアレッドです。
CB1000Rにも同じ名前の設定がありますが、カッコいいカラーですね。

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ボルドールタイプを選んでいただきましたので
ロングツーリングを楽しんでいただければと思いながら納車させていただきました。

NC750X 納車整備中です。

ここ最近、地震の影響で車両の入荷がストップしていましたが
少しずつ出荷できるようになったようで
当店にも先日のアフリカツインに続き、NC750Xが入ってきました。

お客さんが待っている車両ですので、さっそく納車整備に取り掛かります。
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写真はKIJIMAさんのエンジンガード。

先日、エンジンガードをレブルに装着したお客さんから
「立ちごけしたけど思ったよりキズがつかなくて、ケガもしなかったし、やっぱり付けててよかったー。」
とお声をいただきました。

便利系オプションと違い、ガード関係は納車後にお世話になるケースが多いので
ぜひ車両の購入を検討している方は、エンジンガードも併せてご検討ください。

CBR1000RR SPにETCを取り付けしています。

ただいまCBR1000RR SPの納車整備をしています。

綺麗なチタンのタンクです。写真では分かりにくいですがごく一部、虹色に焼けてきています。
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写真はETCの配線を通すために、タンクを持ち上げている所です。
手間はかかりますが、こうしたほうが綺麗に収まるそうです。整備士の職人魂ですね。


PCX125の燃費の話

ナカキホンダのレンタルバイクとして人気のPCX125。
こちらの車両を17年モデルの新車に入れ替えました。

以前の車両も、体感でかなり燃費の良いバイクという認識がありましたが
慣らし運転に300km程度走ったところ、燃費がなんと56.5km/L!
国土交通省届出の定地燃費が53.7km/L、WMTCモード値が50.6km/Lですので、
カタログよりもいい燃費がメータに表示されています。

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この先どうなるか分かりませんが、この表示を見守っていきたいです。

レブル250カスタム車両の紹介

先日の記事、レブル祭りに写っていたレブル達ですが、
オプションパーツが豊富にあるため、それぞれ個性的なカスタムをされています。


こちらのレブルは、メーターバイザー、エンジンガード、リアキャリア、バックレストを装備しています。
リアキャリアとバックレストはカタログに同時装着不可と書かれていますが、
お客様の了解を得て、カスタムパーツを加工して付けています。
ただし、バックレストはリバーシブルには成らず、ライダー側にしか付きません。
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すっきりした見た目のノーマルから、リア周りの印象が変わりました。
ロングツーリングやキャンプツーリングが楽しめそうな一台に仕上がりました。


こちらのレブル250は、サイドバック、サイドバックサポート、エンジンガードをご購入頂きました。
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ノーマル状態の見た目を崩さず、便利と安心を装備しています。


先日、朽木スキー場で行われたホンダドリームのツーリングイベントでも
レブルオーナーのグループが来場され、個性豊かなレブルを見せていただきました。
カスタムされても、もちろんノーマルのままでも、面白いバイクです。

問題は、非常に人気のため注文を入れてもなかなか店頭に来ない点ですかね・・・。

プロフィール

ホンダドリーム近江八幡

Author:ホンダドリーム近江八幡
滋賀県近江八幡市のホンダドリームです。ホンダの250cc以上のバイクをメインに扱っています。カワサキ、ヤマハ、スズキ、KTMの車両は当店隣接地のナカキホンダへご相談ください。

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